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上海豐田叉車-為什么柴油壓縮就可以點火,而汽油機(jī)卻不行?(一)

 

 

一、大家知道,現(xiàn)在很多車型配置的都是缸內(nèi)直噴的汽油機(jī)。有些人就會問:汽油機(jī)都能將汽油直接噴射在氣缸內(nèi)了,為什么不能像柴油機(jī)那樣直接壓燃呢?為什么還要用火花塞來點火呢?

二、汽油更容易被點燃?

1.這就要先介紹一個物理化學(xué)術(shù)語——“閃點”。閃點,是在規(guī)定的試驗條件下,使用某種點火源造成液體汽化而著火的最低溫度。

2.汽油的閃點可以小于28℃,而輕質(zhì)柴油的閃點在45-120℃,閃點低于61℃的油品為易燃品。

3.拿明火靠近柴油很難將其點燃,因為氣溫20℃遠(yuǎn)低于柴油的閃點,這時候柴油依然很穩(wěn)定,沒有揮發(fā),所以很難點燃。

4.柴油并不像汽油那樣易于揮發(fā)成氣體,只有表面一層于空氣接觸,而汽油極易揮發(fā)產(chǎn)生汽油蒸汽與空氣比較充分的混合,這就像木頭和木材刨花的區(qū)別。

三、 柴油可以壓燃是由于其自燃點低

1.自燃點指的是可燃物在有氧氣的條件下發(fā)生自主燃燒的溫度,柴油自燃點才220℃,也就是說柴油只要與空氣混合,在220℃時就可以自行燃燒了。

2.汽油自燃點是427℃,活塞壓縮空氣后產(chǎn)生的高溫可以達(dá)到柴油的自燃點但無法達(dá)到汽油的自燃點,所以柴油機(jī)可以用壓燃方式,而汽油機(jī)只能靠火花塞點燃。

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