托盤，貫穿整個物流過程，其中需經過儲存、裝卸、運輸，才得以最終抵達終端，在這整個環節中，托盤的位置無可替代。因為托盤在搬運進程中的角色扮演之重，且與叉車等物流搬運設備的密切配合次數較多，因此在叉車實行對外出租之時，托盤租賃亦隨同萌生。
托盤租賃，一般是以搬運系統進程為一個判斷標準，從這個系統進程出發考慮評估其所需托盤數量，然后再以租賃的方式，由出租方將托盤產品直接外租給承租方，并在一定的協議時間內有效，當然有時托盤租賃是以陪同叉車租賃的形式外租的，這需要考量到承租方與出租方雙方的協議標準，以此整個流程便稱為托盤租賃。
在托盤租賃產生之前，需求與被需求的聯系合作是以另外一種系統模式呈現的，它被稱為“托盤共用系統”，其中托盤共用系統基本上表現為兩種：交換、租賃。
交換方式在上世紀60年代的歐洲較為盛行，它是以“即時交換”的形式來達成合作，即是前提交換者雙方需擁有足夠的儲備托盤，當發貨者將托盤+貨物提交給運輸公司或第三方時，運輸公司或第三方需要以同等量的空托盤進行交換，這時發貨者才會同意發貨。
當然，相對于租賃，交換方式固然有它的優點，但是從整體運輸的簡單、便捷、高效需求來看，租賃則更能體現。托盤租賃在運輸進程中，既體現了靈活性，亦提高了托盤的周轉率。
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